Yeditepe Taşımacılık A.Ş
Yeditepe Taşımacılık A.Ş, Yönetim Kurulu Başkanlığı görevini icra eden T. Alp TUĞHAN tarafından İzmir’de 2005 yılında kuruldu.
Lojistik hizmet sektörünün öncü kurumlarından IATA, UTIKAD üyeliğinin yanında WCA’nın (WCA Perishables Network, WCA Pharma, WCA Dangerous Goods) üyesi olarak uluslararası network ağını genişletti. ISO 9001, ISO 27001, Canlı Hayvanlar (Live Animals), Tehlikeli Maddeler (Dangerous Goods), Savunma Sanayi (Defence Industry), Medikal (GDP) gibi sertifikalar ile uzmanlık alanlarını belgelendirdi.
Yeditepe Tanıtım Videosu 2021
HİZMETLERİMİZ
Tüm lojistik ihtiyaçlarınız için bütünsel çözümler
BASINDA BİZ
Firmamız hakkında en güncel haber ve duyurular
E-İhracat ve Mikro Dağıtım Süreçlerinde Güncel Lojistik Sorunlar
E-İHRACAT VE MİKRO DAĞITIM SÜREÇLERİNDE GÜNCEL LOJİSTİK SORUNLAR E-ihracat, dünya ticaretinin en hızlı büyüyen kanalı. Ancak bu büyüme, gümrüklerden son mile kadar pek çok alanda lojistik sektörünü zorlu bir sınava sokuyor. Farklı ülkelerin regülasyonları şirketleri karmaşık prosedürlere boğarken, mikro dağıtım düşük hacimli gönderilerde maliyetleri artırıyor. Teslimattaki en küçük aksaklık müşteri güvenini sarsıyor; izlenebilirlik ise hâlâ birçok firma için eksik bir alan. Bu tabloyu dönüştüren üç ana dinamik öne çıkıyor: yeşil lojistik, teknoloji ve küresel navlun dengeleri. Düşük emisyonlu araçlar, geri dönüştürülebilir ambalajlar ve karbon ayak izi yönetimi artık maliyet kalemi değil, rekabet avantajı. Otonom araçlar, drone’lar ve akıllı depolar lojistiği hız ve verimlilikte yeni bir seviyeye taşıyor. Blockchain ise tedarik zincirinde şeffaflığı yeniden tanımlıyor. Pandemiyle birlikte navlun fiyatları ve konteyner krizleri sektörü en sert biçimde sınadı. Küresel dengesizlikler maliyetleri artırırken, çevresel düzenlemeler de taşımacılığın geleceğini şekillendiren yeni zorunluluklar getirdi. Bugün veri, şirketlerin değişken piyasa koşullarına uyum sağlamasında en kritik sermaye haline gelmiş durumda. Özetle E-ihracat ve mikro dağıtımda her zorluk, aslında sektörün geleceğini yeniden yazıyor. Bu yeni dönemin kazananları; dijitalleşmeyi benimseyen, çevreye duyarlı ve müşteri odaklı şirketler olacak. Geleceğin lojistiği; hız, teknoloji ve sürdürülebilirliği aynı potada eritebilenlerin eseri olacak. Kendime Kısa Notlar… Gümrük ve Regülasyonlar Ülkeler arasındaki farklı gümrük prosedürleri, firmalar için karmaşık süreçler oluşturuyor. Değişken vergi oranları, ihraç kotaları ve bürokratik engeller, ihracat operasyonlarını yavaşlatıyor ve maliyetleri artırıyor. Mikro Dağıtımın Zorlukları KOBİ’ler için kritik öneme sahip mikro dağıtım, ürünlerin son kullanıcıya hızlı ulaşmasını sağlarken; düşük hacimli gönderimler, yüksek maliyetler ve dalgalanan talep, süreçleri zorlaştırıyor. Son Mil Lojistiği Teslimatın son halkası olan “son mil”, müşteri memnuniyetini doğrudan etkiliyor. Gecikmeler ve planlama sorunları, işletmelerin itibarını zedeleyebiliyor. İzlenebilirlik ve Şeffaflık Paketlerin anlık takibi, hem müşteriler hem de tedarikçiler için kritik önemde. Ancak veri uyumsuzlukları ve sistem eksiklikleri, şeffaflığı ve güveni olumsuz etkileyebiliyor. Yeşil Lojistik ve Sürdürülebilir Tedarik Zinciri Çevresel duyarlılık, lojistik sektöründe öncelikli hale geliyor. Şirketler, karbon ayak izini azaltmayı hedefleyen stratejiler geliştiriyor: Karbon Yönetimi: Yenilenebilir enerji kaynaklarına geçiş ve elektrikli araç kullanımı artıyor. Geri Dönüşüm: Atık azaltımı ve geri dönüştürülebilir malzemelerin kullanımı, sürdürülebilir tedarik zincirinin temelini oluşturuyor. Dijital Çözümler: IoT, veri analitiği ve blok zinciri uygulamaları, süreçlerin daha verimli ve çevre dostu hale gelmesini sağlıyor. İnovatif Projeler ve Dijitalleşme Lojistik sektörü, teknoloji odaklı çözümlerle yeniden şekilleniyor: Otonom Araçlar ve Drone’lar: Teslimat hızını artırıyor, maliyetleri düşürüyor. Blockchain: Tedarik zincirinde şeffaflığı artırarak güveni güçlendiriyor. Akıllı Depolar: Robotik sistemler ve otomasyon, envanter yönetiminde hataları minimuma indiriyor. Konteyner Piyasası ve Global Navlun Analizi Konteyner piyasası ve global navlun pazarındaki gelişmeler, lojistik sektörünü doğrudan etkiliyor: Tedarik Zinciri Krizi: Pandemi sonrası talep artışı ve kapasite sıkıntısı, fiyatları yükseltti. Maliyet Artışları: Konteyner fiyatlarındaki yükseliş, alternatif taşıma yöntemlerine yönelimi artırıyor. Çevresel Düzenlemeler: Karbon emisyonu odaklı yeni regülasyonlar, gemi işletmecilerine ek yükümlülükler getiriyor. Veri Analizi: Dijitalleşme, piyasa öngörülerini güçlendirerek firmalara stratejik avantaj sağlıyor. Kendime aldığım notları severek okuduğumuz Container Dergisi okuyucuları ile paylaşmak istedim. Dilerim faydalı olur, eklemeleriniz mutlaka olacaktır, arzu eder vaktiniz olursa İzmir Lojistik Fuarı’nda kahve içmeye bekleriz ☕
Devamını Oku
YEŞİL LOJİSTİKÇİLER - LOJİSTİĞİN GELECEĞİ İNOVASYONA ÖNEM VERMEKTEN GEÇİYOR.
LOJİSTİĞİN GELECEĞİ İNOVASYONA ÖNEM VERMEKTEN GEÇİYOR Pegasus Kargo’nun bu yıl 6’ncısını düzenlediği “Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Konferansı”, Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Çakabey Denizfeneri Konferans Salonu’nda gerçekleştirildi. Konferansın moderatörlüğünü Doç. Dr. Gül Denktaş Şakar üstlendi. Konferansın 2. oturumunda; Qatar Havayolları Kargo Müdürü ve ACC Başkanı Serkan Demirkan, Yeditepe Taşımacılık A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Alp Tuğhan, Reibel Taşımacılık Genel Müdürü Arif Badur, Pegasus Havayolları Operasyon Kontrol Merkezi (OCC) Müdürü Ümit Kula, İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı Kargo Operasyon ve Pazarlama Müdürü Harun Ay birer sunum gerçekleştirdi. SERKAN DEMİRKAN: “QATAR HAVAYOLLARI EN HIZLI BÜYÜYEN HAVAYOLLARINDAN BİRİ” Oturumun ilk konuşmasını Qatar Havayolları Kargo Müdürü ve ACC Başkanı Serkan Demirkan yaptı. Qatar Havayolları’nın dünyanın en hızlı büyüyen havayollarından biri olduğunu belirten Demirkan, konuşmasında ACC hakkında da katılımcılara bilgi verdi. ALP TUĞHAN: “ŞİRKET OLARAK İNOVASYONA ÇOK ÖNEM VERİYORUZ” Yeditepe Taşımacılık A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Alp Tuğhan, Yeditepe Taşımacılık hakkında katılımcılara bilgi verdi. Gençlere hitap eden, dinamik bir firma olduklarını belirten Tuğhan, şirketin 2005 yılında iki kişiyle kurulduğunu söyledi. Öncelikle gençlerle çalışmaya özen gösterdiklerini ifade eden Tuğhan, şirket olarak inovasyona büyük önem verdiklerini vurguladı. Yeditepe Taşımacılık’ın özellikle bozulabilir kargo taşımacılığı ve savunma sanayi taşımacılığı alanlarında uzman olduğunu anlatan Tuğhan, şirketin iş hacminin yüzde 90’ının hava taşımacılığından oluştuğunu belirtti. Havayolu taşımacılığının ana iş kollarını oluşturduğunu ifade eden Tuğhan, son üç yılda birçok önemli ödül aldıklarını da sözlerine ekledi. ARİF BADUR: “KAMYONLAR OLMASA NE OLURDU?” Reibel Taşımacılık Genel Müdürü Arif Badur, lojistiğin hayati önemine dikkat çektiği konuşmasında şu ifadeleri kullandı: “Kamyonlar olmasaydı ne olurdu? Bir araştırmaya göre; birinci gün süt ve ekmek tükeniyor, hastanelerde temiz çamaşır kalmıyor. İkinci gün eczaneler kapanma tehlikesi yaşıyor, raflarda taze ürün kalmıyor. Üçüncü gün raflarda süt ve yumurta kalmayacak, okullarda gıda bitecek, yakıt sıkıntısı çekilecek. Dördüncü gün gıda sıkıntısı başlayacak, sokaklarda çöp yığınları oluşacak. Beşinci gün okullarda yemek verilmeyecek, endüstriyel üretim tamamen duracak, oteller ve restoranlar kapanacak, içme suyu bitecek.” Badur ayrıca lojistik eğitimi alan öğrencilerin, mezun olmadan önce çalışmak istedikleri alanlara yönelik gerekli sertifikalara sahip olmalarının önemine dikkat çekti ve sektörün hazır çalışana büyük ihtiyaç duyduğunu vurguladı. ÜMİT KULA: “GÜNDE YAKLAŞIK 500 UÇUŞUN OPERASYONUNU PLANLIYORUZ” Pegasus Havayolları Operasyon Kontrol Merkezi (OCC) Müdürü Ümit Kula, kargonun havacılık sektöründe çok ciddi bir oyuncu olduğunu belirtti. Pegasus Havayolları’nın 77 uçağa ve 100’ün üzerinde destinasyona sahip olduğunu söyleyen Kula, “Günde yaklaşık 500 uçuşun operasyonunu planlıyoruz. Görevimiz, Pegasus Havayolları’nın tüm filosu ve planlanmış tarifesinin operasyonunu yapmak ve bu uçuşların takibini sağlamak” dedi. Uçuş planlamasının, her bir uçuşun ilgili ülke otoriteleri ve emniyet kurallarına uygun şekilde yapılması anlamına geldiğini belirten Kula, bu süreçte çok ciddi yazılımlar kullandıklarını ve tüm kontrollerin dijital olarak gerçekleştirildiğini ifade etti. HARUN AY: “2006’DA 3–3,5 MİLYON, BUGÜN 30 MİLYON YOLCUYA HİZMET VERİYORUZ” İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı Kargo Operasyon ve Pazarlama Müdürü Harun Ay, oturumda yaptığı sunumda havalimanının gelişim sürecine değindi. 2008 yılından bu yana hem yolcu hem de kargo tarafında önemli gelişmeler yaşandığını belirten Ay, bu büyümede Pegasus Havayolları’nın büyük katkısı olduğunu vurguladı. 2016 yılı için yaklaşık 29 milyon yolcu hedeflediklerini aktaran Ay, daha iyi hizmet verebilmek adına ikinci pistin ihalesinin yapıldığını ve inşaatının devam ettiğini söyledi. İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nı İstanbul’un ikinci havalimanı olarak değil, Anadolu Yakası’nın birinci havalimanı olarak gördüklerini ifade eden Ay, havalimanının 12 milyonluk bir nüfusa hitap ettiğini belirtti. “2006 yılında 3–3,5 milyon yolcuya hitap ederken, bugün 30 milyona yakın yolcuya hizmet veriyoruz.”
Devamını Oku
Yeditepe'den KOBİ'lere Avrupa'da lojistik desteği
Bu yıl ikinci kez düzenlenen Logistech – Lojistik, Depolama ve Teknolojileri Fuarı’na katılan Yeditepe Taşımacılık, hizmetlerini tanıttı. Avrupa’da Almanya ve Hollanda’da ofis ve araç yatırımı yaptıklarını söyleyen Yeditepe Taşımacılık Yönetim Kurulu Başkanı Alp Tuğhan, KOBİ’lerin e-ticaretteki destekleyicisi olacaklarını söyledi. Tuğhan, “İsteyenin ihracatçısı, ithalatçısı, tahsilatçısı, paketleyicisi, lojistikçisi olacağız.” dedi. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin ev sahipliğinde İZFAŞ tarafından ikinci kez düzenlenen Logistech – Lojistik, Depolama ve Teknolojileri Fuarı’nda Yeditepe Taşımacılık bu yıl da yerini aldı. 27 - 29 Eylül 2023 tarihleri arasında İzmir’de gerçekleştirilen fuarda Yeditepe Taşımacılık, hizmetlerini sergileme fırsatı yakaladı. Yönetim Kurulu Başkanı Alp Tuğhan, yılın ilk 8 ayında THY listesinde birinci, IATA listesinde üçüncü sırada bulunduklarını söyledi. "İsteyenin ihracatçısı, ithalatçısı, tahsilatçısı, paketleyicisi, lojistikçisi olacağız" Avrupa’da Almanya ve Hollanda’da ofis açtıklarını kaydeden Alp Tuğhan, minivan araç yatırımı yaptıklarını, kapıya teslimat ve kapıdan ödeme gibi tüm hizmetleri vermeye başladıklarını belirterek, şunları söyledi: Denholm ve Good lojistik şirketleri iki asırlık deneyimlerini birleştiriyor. “E-ticaret dünyada yaygınlaşıyor. Transit ve teslimat süreleri her zamankinden önemli hale geldi. Uçak ve karayolunu birleştirerek mümkün olan en hızlı şekilde lojistik süreçleri tamamlayacağız. Eşya hava kargo ile Avrupa’ya geldiğinde, yükü gerekirse kendimiz çekip depolarımıza alacağız. Araçlarımızla kapıya teslim edeceğiz. İstenirse kapıdan ödeme alacağız. İsteyenin ihracatçısı, ithalatçısı, tahsilatçısı, paketleyicisi, lojistikçisi olacağız. Bu hizmet daha çok KOBİ’lere yönelik olacak. Denizli’de bal kabağından lamba yapan KOBİ’yi tüketiciyle buluşturacağız.” "Su ürünleri pazarında yüzde 20 kayıp var" Dünyada hava kargo pazarının büyüdüğü, Türkiye’nin de bu büyümeden payını alması gerektiğini aktaran Alp Tuğhan, su ürünleri gibi stratejik alanlarda pazar kaybı yaşadıklarını vurguladı ve lojistik maliyetlerinin sürdürülebilir olmaktan çıkmasıyla Türkiye’nin üretim ve lojistik avantajını kaybetme riski ile karşı karşıya kaldığı uyarısında bulundu.
Devamını Oku
2024 Yılı Ankara Çıkışlı Yıldız Acente Ödülü
Yeditepe Taşımacılık A.Ş. olarak, Turkish Cargo tarafından ‘’2024 Yılı Ankara Çıkışlı Yıldız Acente Ödülü’’ ne layık görülmenin mutluluğunu ve gururunu yaşıyoruz. Bu değerli ödül, Türk Hava Yolları Kargo’dan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Sayın Ali Türk tarafından, Yönetim Kurulu Başkanımız Sayın Alp Tuğhan’a takdim edilmiştir. Bu başarıda emeği geçen tüm ekip arkadaşlarımıza, kıymetli iş ortaklarımıza ve bizlere güvenen müşterilerimize içtenlikle teşekkür ederiz.
Devamını OkuVİDEOLAR
Yeditepe Taşımacılık A.Ş video galeri
Yeditepe Tanıtım videosu 2021
Yeditepe Lojistik & Expo 2022
Yenigün Gazetesi Grup Medya Alp Tuğhan Röportajı
